В марте прошлого года начались первые работы по его возведению на заводе по производству строительных металлоконструкций (ЗПСМК), а в июле этого года уже начнется погрузка на баржи двух его частей (опорного основания с жилым модулем и швартово-грузового устройства), из которых в августе в Баренцевом море будет собран единый причал.

Сегодня на берегу Калининградского залива ведутся последние финальные работы по подготовке модулей причала к отправке: проводятся испытания, устанавливается оборудование, протягиваются всевозможные системы коммуникаций. Чистят, моют, красят, упаковывают. День ото дня ритм работы ускоряется. Нужно успеть еще многое сделать к моменту надвижки на баржи.

В первый день лета к причалу ЗПСМК из Голландии подошла уникальная баржа типа МТ-Трейдер, которая доставит самую большую и тяжелую часть СМЛОПа (опорное основание) к месту его установки в Арктике. На опорном основании уже смонтирован жилой модуль, в котором базируются практически все технологические системы причала. Общий вес такой конструкции – 10 200 тонн. Вторая часть причала – швартово-грузовое устройство (ШГУ) весит меньше  и «поедет» в Баренцево море на другой барже.

Основное внимание специалистов, отвечающих за процесс надвижки, сосредоточено сейчас на сложнейшей операции – погрузке опорного основания на баржу. Изготавливаются грилиджи – специальные металлические конструкции, на которые будет устанавливаться опорное основание на баржу и крепиться по-морскому для транспортировки. Параллельно будут проводиться испытания или, как говорят специалисты, «тестирование постели». Напомним, что для погрузки СМЛОПа на баржу дно залива в течение года тщательным образом выравнивалось и засыпалось специальными грунтами – стелилась «постель». В момент надвижки баржа ляжет на дно залива на подготовленную «постель», и трейлеры очень медленно завезут на ее борт многотонную конструкцию. Но прежде, еще в июне, МТ Трейдер попробует для начала «прилечь» налегке. И если ему будет «не мягко», то мы еще успеем поправить «постель».

На ШГУ красоту наводят маляры. Огромная стрела, через которую на танкеры будет подаваться нефть, в первые дни лета приобрела задуманную конструкторами окраску. Вертолетная площадка уже, кажется, готова к приему первых вертолетов - во всяком случае, вся необходимая белая разметка на зеленом поле нанесена.  Жилые модули готовятся к приему мебели и ковровых покрытий. Но в самом опорном основании, где расположены все основные технологические системы, еще очень много работы. Наши заводчане и сотни рабочих из подрядных организаций в три смены торопятся подготовить причал к автономной  работе в арктическом море.